ACRO

Atualmente a ACRO é responsável pela realização de campeonatos de acrobacia aérea, assim como pela normatização do esporte no Brasil. Oferece também cursos de acrobacia aérea em aeronaves Super Decathlon do próprio DAC.

O campeonato brasileiro é disputado em seis categorias:

Básica, Esporte, Intermediária, Avançada e a Ilimitada. A novidade é a recém- adotada Estilo Livre 4 Minutos, onde é permitido o uso de fumaça e música. Nela o objetivo principal, diferentemente das outras, é a beleza plástica e só é disputada pelos pilotos mais graduados.

 

No atual ano de 2002 teremos quatro etapas, sendo que as duas primeiras já foram disputadas em Ponta Grossa, Paraná e Dourados, Mato Grosso do Sul.

O presidente da ACRO, Luis Guilherme Richieri é membro ativo em competições, tendo já se sagrado Campeão Brasileiro em 1999 e 2000, além de vice em 2001. No corrente ano está em franca disputa com o campeão de 2001, Adilson Kindlemann. No Estilo Livre 4 minutos está em 1º lugar. Sua aeronave, um Sukhoi 31, é uma das melhores para a atividade no mundo, sendo provavelmente a mais resistente, capaz de suportar fatores carga de + 12 e –10 Gs. Na verdade as asas foram projetadas para +/- 23 Gs! Possui motor radial de nove cilindros de 360 hp e é toda construída em materiais compostos.

O carioca Gúnar Armin é o atual diretor de relações públicas da entidade, tendo sido o Campeão Brasileiro da Categoria Avançada em 2000. Ficou em segundo lugar no ranking brasileiro do mesmo ano, só ficando atrás do próprio Richieri. Sua aeronave é o charmoso  biplano Pitts S-1S, um clássico da acrobacia mundial. A estrutura da fuselagem é em tubos de aço e a das asas em madeira. Possui motor “boxer” de 4 cilindros e cerca de 210 hp. No corrente ano Gúnar está na liderança isolada da Categoria Avançada, onde o Pitts ainda é altamente competitivo. No estilo Livre 4 minutos mantém a vice-liderança. Conta com patrocínio exclusivo do Café Toko.

Tanto Richieri quanto Gúnar são pilotos profissionais e voam o Boeing 767 em uma grande companhia aérea nacional, respectivamente como comandante e co-piloto.